自从马云在2016年云栖大会提出“新零售”，一句“纯电商时代很快会结束，未来十年、二十年，只有新零售这一说。”这一句话，像刀子一样扎进了许多人的心里。
短短三年来，暗流涌动，线上线下相结合的新零售门店如雨后春笋一样层出不穷。盒马鲜生、永辉“超级物种”、京东7FRESH、美团闪购……资本加持下的新玩法，让传统零售商苦不堪言。
不过，在新零售迅猛发展的同时，谁也没想到一场“互联网泡沫”正在逼近。
2018年8月，永辉超市公布了上半年年报，旗下新零售业务的主体永辉云创科技有限公司，2018年上半年营收9.05亿元，净亏损3.89亿元。
彼时，新零售仍旧处于互联网大热风口之中，永辉超市“区区”3亿元亏损，对于规模超千亿的新零售市场来说，只是一场毛毛雨。
“2019年4月，永辉超市2018年报出炉，永辉云创2018年营收21.46亿元，净亏损9.45亿元，亏损比例高达44%。
该消息一出，业界一片哗然。一年亏损近10亿元，纵然是永辉云创背后有腾讯资本加持，这个数字也实在过于夸张。况且，根据目前新零售领域的“势力”对比，永辉云创的扩张速度也不及阿里、美团等新零售品牌。
倘若将永辉云创的亏损比例，套用在其它新零售品牌当中，整个新零售行业的烧钱速度将远比我们想象中恐怖。
实际上，从2019年开始，包括阿里、京东、美团在内的互联网巨头都放缓了新零售发展的脚步。甚至就连风头正盛的盒马鲜生，在2019年也开启了关店计划，至于小象鲜生、京东7FRESH等二线新零售品牌，扩张速度已经是一缓再缓。
对于扩张速度放缓的情况，各大品牌的统一解释都是“优化经营体系”这一说法。至于“优化”的背后，是抓紧时间清理不良资产还是转变经营模式我们就不得而知了。不过从上述变化来看，纵然是财大气粗的BAT，面对动辄十亿元和50%的亏损比例，也不能做到气定神闲。
当然，在此我们需要明确一个观点：对比传统零售，新零售的确是以碾压的态势重构了整个零售行业。
新零售发展的脚步放缓的同时，纵观2019年的传统零售厂商，“人人乐面临退市危机”、“新华都一年关店19家”、“家乐福屡次被传出售中国区业务”。
面对互联网巨头的冲击，传统零售行业已经到了不得不变得地步。
自2019年年初以来，虽然新零售概念发展一度放缓，但各大互联网巨头又开始了对“互联网菜场”的新探索。
都说新零售是利用线上线下全渠道服务，将人、货、场地三者之间的关系完全数据化，以达到提升消费者消费体验的目的。
此番，随着各大巨头相继把目光集中到了生鲜电商领域，可以遇见在第一季度增速放缓之后，新零售巨头在“调整期”将开启更多的零售新玩法。
以阿里系新零售为例，作为最早探索“餐饮+生鲜+超市”模式的玩家，今年3月，盒马鲜生主动宣布将启动细分垂直领域的四个新业态（盒马F2、盒马菜市、盒马 mini、盒马小站）。
在大家忙于新零售生态探索时，云集在美国的纳克达斯上市，打破了国内社交电商的格局。但对于新零售人的来说，也是一剂强心针。社交电商不是梦，社交电商真的来了。
云集的上市也刺激了BAT的神经。2019年5月23日阿里上线了一款“一键创业”产品淘小铺。部分淘宝的活跃分享型用户，可成为首批获邀开通淘小铺的掌柜，无需自己找货源，也不用压资金，单靠分享就能拥有自己的小店赚佣金。据了解，开通淘小铺后，用户便可自由进行优质货品的选择，分享商品售出后即可获得相应比例的收益，无需承担发货和售后工作。无疑这阿里是对新零售的进一步布局。
在这个时代，做为普通消费者的我们，如何能在浪潮里，收获一波属于自己的金子。又不被退潮时伤的体无完肤。只要一种方法，抓住一个有行业优势的新零售平台，属于初创期，也属于早期红利期的平台。抓住了，你就等于抓住了先机。
逸车服平台始于传统实业，并且做为汽车后市场首家全品类新零售平台，第一个走入汽车后市场，旨在实现人，车，家。三种场景的互联。并且打造了一个0风险创业的平台。消费者可以通过购买商品成为云代理，拥有平台所有产品85折优惠，且拥有平台所有产品的代理权。
时机已至，大势以来，携手逸车服，踏上新零售的浪潮，做个属于自己的弄潮儿。
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